I tabellen herunder uddybes hvordan bygning af tunneller og ombygning af Buddingevej fra Engelsborgvej til Lyngby Station kan have en væsentlig påvirkning på letbanebyggeriets omgivelser.
Med væsentlig påvirkning menes, at større grupper af naboer (borgere og/eller virksomheder) forventes at opleve eksempelvis markante støj- eller støvgener, eller at trafikanter langs Ring 3 forventes at opleve markant forlænget rejsetid.
Emne |
Info |
|---|---|
Forventet start/slut |
Primo februar 2019 – Obs: Der er fortsat anlægsarbejde frem til ultimo oktober 2023 |
Aktivitet |
Det samlede arbejde i området består af en række delaktiviteter, som er indbyrdes afhængige. Krydset med Engelsborgvej er ombygget, Buddingevej er udvidet, og der er etableret spuns og pælefundering ved gavlen på højhuset på Lehwaldsvej, ligesom letbanetunnelen er bygget under jorden. Letbanetunnelen skal sidenhen udgraves og færdiggøres med støbning af gulv og vægge. I øjeblikket er byggeriet af linjeføringen fra krydset med Engelsborgvej og ned mod viadukten i gang, blandt andet med udgravning og støbning af bundplade. |
Påvirkning af omgivelser |
Byggeriet påvirker primært omgivelserne med støj fra entreprenørmaskiner og arbejdskøretøjer. Arbejdet udføres inden for almindelig arbejdstid i hverdagene, og arbejdet varsles løbende til naboerne med en oversigt over planlagte arbejdstider. |
Bygherre / entreprenør |
Hovedstadens Letbane / Per Aarsleff A/S |
